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西門子自1995年起開始每年頒發“年度發明家”大獎，旨在表彰通過發明創造為公司做出重大貢獻的杰出研發人員。2014年，共有12名西門子研發人員獲此殊榮，他們總共擁有900多項發明和842項個人。

為了保持創新 地位及開發新技術，西門子不斷增加其在研發領域的投資：本財年西門子研發投資將增加4億歐元。在截至9月30日的上一財年，西門子在研發領域共投入大約40億歐元。2014財年，西門子共提交了4,300項申請——同比增長9%。總共擁有900多項發明和842項個人的12位研發人員在西門子的成功發展中發揮了重要作用。西門子于12月3日在慕尼黑為他們頒發了“2014年度發明家”大獎。該獎項的歷史可追溯至1995年。

獲獎的研發人員中有8名來自德國，其他獲獎人員來自美國、丹麥和中國。他們的發明包括：可監控車輛在軌道上的位置的無線傳感器、支持風電機組增加發電量的全新冷卻系統、以及對組件進行了重新組合的燃氣輪機，從而使得輪機發電相比過去更為經濟。

智能電網的智能保護：阻斷連鎖反應

來自西門子中國研究院的博士開發了一種有效管理智能電網斷路器的算法。電網的單一能源供電時代已成過去，智能電網時代已經來臨。這是因為風能、太陽能及其他許多可再生能源并網供電的比例越來越大。電網必須適應這種情況，并且要和以前一樣可靠。

帶領其團隊在北京和上海兩地展開工作，推出了一款全新解決方案，用于保護多能源協同供電的電網。為確保短路不會造成電網全部或大部分自動關閉，對將電網各部分彼此連接的眾多斷路器來說，要采用選擇性方案。通過這種方案，斷路器自動協調其運行，確定哪個斷路器最接近短路位置，并且必須關閉這部分電網。該技術被稱為區域選擇性聯鎖。不過，只有在電子始終朝著同一方向移動時才起作用。在多能源并網供電的電網，電流可反向流動。為確保在發生短路時關閉正確的部分，需要配備斷路器能根據實時電流方向以動態方式聯鎖的系統。利用全新拓撲結構和電路設計解決了這個問題。新解決方案使布線更加簡單，大大降低了成本，并使維護更輕松。

改進用于風電機組的冷卻系統

Uffe Eriksen開發的解決方案，使輪機發電機和主軸承的冷卻更加高效，并且兼顧環保。這位來自丹麥的研究人員希望風電能真正成為礦物燃料的替代性選擇。這就是Eriksen及其團隊在丹麥Brande花費一年半時間為高性能風電機組開發空冷系統的原因所在。

風電機組的主軸承需要承受重負荷。對于提升主軸承性能而言，能控制潤滑脂潤滑主軸承的溫度是邁出的成功一步。在軸承性能控制方面，原來只能對潤滑油潤滑軸承進行冷卻，現在還可對潤滑脂潤滑軸承進行冷卻。在這個過程中，新技術簡化了系統設計，并提升了系統性能。在全新發電機冷卻系統中，環境空氣通過機艙進入發電機。而高濕度或高鹽分可導致輪機腐蝕損壞。這就是空氣在被鼓入并接觸溫度敏感型組件之前要進行過濾和除濕的原因。冷卻空氣通過排放通道再次送回，無需在發動機外殼上額外開口。